Начало программы строительства собственного флота
- Основание компании.
- Ввод в эксплуатацию первого буксира «Юрий Билибин».
- Начало формирования универсальной барже-буксирной системы перевозок.
О компании
История развития OSCO
За короткий период OSCO прошла путь от эксплуатации первых собственных барже-буксирных составов до формирования одного из крупнейших специализированных флотов для работы на Дальнем Востоке России. Компания последовательно инвестирует в строительство новых судов, приобретение крупнотоннажного флота и развитие логистических решений для перевозки грузов различного типа в сложных гидрометеорологических условиях.
Буксир «Юрий Билибин» Строительство специализированного флота для доставки грузов на необорудованный берег
- Построены буксиры «Иван Жолобов» и «Александр Нестеров».
- Построены первые баржи проекта длиной 65 метров и дедвейтом 2200 тонн: «Манор», «Гижига» и «Коркодон». Суда имеют возможность осыхания и предназначены для работы в составе барже-буксирных комплексов.
- С июня 2023 года компания начинает регулярную эксплуатацию собственного флота, способного производить доставку грузов в пункты, не имеющие портовой инфраструктуры.
Баржа «Гижига», 65 метров Переход к более крупным проектам
- Начало эксплуатации нового поколения барже-буксирных составов увеличенной грузоподъёмности.
- Получены большой буксир «Натан Несис» и баржа «Борзя» длиной 86 метров с дедвейтом 3300 тонн.
- Введены в эксплуатацию буксир «Румиль Низамов» и баржа «Киран».
Баржа «Борзя», 86 метров Рост производственных возможностей
- Введены в эксплуатацию большой буксир «Алексей Иванов» и баржа «Она».
- Завершено формирование первой производственной серии собственного флота.
- Расширены возможности перевозки генеральных, контейнерных и навалочных грузов.
Буксир «Алексей Иванов» Новый этап развития компании
- Приобретён дополнительный пул флота.
- В состав компании вошли универсальные сухогрузы ледового класса «Аквамарин» и «Орион», а также балкер «Владимир Шильков».
- Флот пополнен двумя теплоходами типа «Омский» для перевозки контейнеров, генеральных и навалочных грузов и тремя барже-буксирными составами.
- Построены буксир «Вячеслав Сафонов» и баржа «Ярходон» с дедвейтом 3300 тонн.
- Компания существенно увеличивает грузовую базу, расширяет географию перевозок и становится универсальным оператором морской логистики.
Универсальный сухогруз «Аквамарин» Развитие специализированного флота
- Планируется ввод в эксплуатацию первого палубного грузового судна с возможностью осыхания, длиной 99 метров, дедвейтом 3500 тонн и судовым краном грузоподъёмностью 32 тонны.
- Расширение возможностей доставки грузов на необорудованный берег.
Палубное грузовое судно, 99 метров Продолжение инвестиционной программы
- Планируется получение второго палубного грузового судна длиной 99 метров и дедвейтом 3500 тонн.
- Дальнейшее увеличение провозной способности флота.
- Формирование одного из крупнейших специализированных флотов для доставки грузов на необорудованный берег на Дальнем Востоке России.
Дальнейшее развитие флота OSCO